Polskie Linie Kolejowe udostępniły ponownie przejście pod wiaduktem na ul. Kłodnickiej w Katowicach z dniem 16 września 2026. Przejście działa w ciągu trwających prac związanych z przebudową katowickiego węzła kolejowego. Otwarcie przywraca dostęp pieszy w rejonie stacji Katowice Ligota i zmienia sposób dotarcia na czynny peron.
Co zmieniło się w dojściu do peronu?
Obecnie pociągi na stacji Katowice Ligota obsługiwane są z peronu nr 3. Dojście na ten peron prowadzi tunelem wybudowanym od strony ul. Kolejowej, a trasa dla pieszych poprowadzona jest pod udostępnionym wiaduktem na ul. Kłodnickiej. Perony nr 1 i 2 są nadal objęte robotami, dlatego ruch pasażerski został skoncentrowany przy peronie nr 3.
Kiedy wróci ruch samochodowy pod wiaduktem?
Budowa konstrukcji nowego wiaduktu ma zostać zakończona do końca 2026 roku. Dopiero po wzniesieniu nowej konstrukcji wykonawcy przeprowadzą prace drogowe pod obiektem, co wymaga udostępnienia przestrzeni pod wiaduktem.
PKP PLK planuje przywrócenie ruchu samochodowego pod wiaduktem w I kwartale 2027. Nowy obiekt będzie miał poszerzone chodniki po obu stronach, ścieżkę rowerową oraz większy prześwit, dzięki czemu zniknie dotychczasowe ograniczenie wysokości dla pojazdów.
Co dalej z przejściem pod stacją Katowice Ligota?
Następny etap inwestycji obejmuje wyburzenie i odbudowę przejścia podziemnego pod stacją. Z uwagi na bezpieczeństwo prace przy tunelu będą prowadzone przy wstrzymanym ruchu pieszych. Udostępnienie przebudowanego tunelu zaplanowano na połowę grudnia 2026.
Do czasu zakończenia robót piesi korzystają z przejścia przy ul. Kłodnickiej; ruch samochodowy w tym rejonie odbywa się objazdami przez wiadukt na ul. Ligockiej.
